الإثنين - 22 ديسمبر / كانون الأول 2025
اقتصاد

316 مليون دولار من “الأفريقي للتنمية” لتحديث مطارات المغرب قبل المونديال

تابع آخر الأخبار على واتساب

تحديث مطارات المغرب يضمن 316 مليون دولار قبل المونديال

الـخـلاصـة حول تحديث مطارات المغرب

📑 محتويات:

تحديث مطارات المغرب يتلقى دفعة قوية بقرض ضخم من البنك الأفريقي للتنمية، بلغ 270 مليون يورو (316 مليون دولار)، بهدف تجهيز البنية التحتية الجوية للبلاد قبل استضافة كأس العالم 2030. يهدف المغرب إلى استثمار 38 مليار درهم لرفع الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمطارات من 38 مليون مسافر حالياً إلى 80 مليون مسافر بحلول عام 2030. هذا التمويل جزء من خطة أوسع لتعزيز تنافسية قطاع النقل الجوي، وتوسيع نظام الملاحة، وتأمين المطارات، مما سيمكن المملكة من مواكبة النمو السياحي المتوقع، خاصة بعد تسجيل رقم قياسي في عدد السياح الوافدين. هذا القرض يرفع إجمالي تمويلات البنك للمغرب هذا العام إلى 1.3 مليار يورو، مؤكداً مكانة المغرب كأكبر عميل للبنك.

📎 المختصر المفيد:
• قرض البنك الأفريقي للتنمية للمغرب يبلغ 270 مليون يورو (316 مليون دولار) مخصص لتطوير البنية التحتية للمطارات.
• يهدف المغرب إلى استثمار 38 مليار درهم لزيادة الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمطارات إلى 80 مليون مسافر بحلول عام 2030.
• التمويل يهدف إلى تعزيز تنافسية قطاع النقل الجوي وتوسيع نظام الملاحة الجوية قبل استضافة كأس العالم 2030.
• من المتوقع أن تزيد الطاقة الاستيعابية في مطار مراكش إلى 14 مليون مسافر، وفي أغادير إلى 5 ملايين مسافر.
• المغرب هو أكبر عميل للبنك الأفريقي للتنمية، حيث بلغ إجمالي القروض هذا العام 1.3 مليار يورو.

ℹ️ خلاصة مختصرة لأهم ما جاء في الخبر قبل التفاصيل

قال البنك الأفريقي للتنمية اليوم الجمعة إنه سيقرض المغرب 270 مليون يورو (316 مليون دولار) لتمويل أعمال تطوير وتحديث في البنية التحتية للمطارات بالبلاد في الوقت المناسب قبل استضافة نهائيات كأس العالم لكرة القدم 2030.



ويخطط المغرب لاستثمار 38 مليار درهم (4 مليارات دولار) لزيادة الطاقة الاستيعابية الإجمالية للركاب في مطاراته إلى 80 مليون مسافر بحلول عام 2030، من 38 مليون مسافر حاليا، في وقت يستعد فيه المغرب لزيادة عدد السياح الوافدين قبل كأس العالم الذي سيشارك في استضافتها مع إسبانيا والبرتغال.

وسجل المغرب رقما قياسيا جديدا في معدل السياحة الوافدة في عام 2025، حيث زاره 18 مليون سائح بحلول نوفمبر/تشرين الثاني مقارنة بنحو 17.4 مليون زائر في عام 2024 كله.

والمغرب البلد الأكثر زيارة في أفريقيا العام الماضي.

وقال البنك الأفريقي في بيان إن البرنامج يهدف إلى تعزيز تنافسية قطاع النقل الجوي في المغرب من خلال تحديث بنياته الأساسية، والقدرات التشغيلية لمطارات المملكة “من خلال تحديث البنية التحتية، وتوسيع نظام الملاحة الجوية، وتعزيز الإجراءات الأمنية”.

وأضاف أن هذا “سيمكن المغرب من مواكبة النمو المتوقع في حركة المسافرين والبضائع بحلول عام 2030، لا سيما في ضوء استضافة المغرب المشتركة لكأس العالم لكرة القدم”.

وتابع “بحلول عام 2030، سيمكّن البرنامج من زيادة كبيرة في الطاقة الاستيعابية للمملكة: 14 مليون مسافر في مراكش، و5 ملايين في أغادير و3.6 ملايين في طنجة و3 ملايين في فاس. وستعزز هذه التطورات دور المغرب كمركز جوي إقليمي”.

وقال مايك سالاو مدير إدارة البنية التحتية والتنمية الحضرية في مجموعة البنك “سيساهم هذا المشروع في تعزيز قطاع السياحة في المغرب، وتحديث لوجيستيته الجوية”.

وأضاف “استجابة للنمو المستدام في حركة النقل الجوي، ستُحدّث البنية التحتية للمطارات لتوفير تجربة سفر آمنة وفعالة ومتوافقة مع المعايير الدولية”.

ويرفع هذا التمويل إجمالي قروض البنك الأفريقي للتنمية للمغرب هذا العام إلى 1.3 مليار يورو، مما يعزز مكانة المغرب كأكبر عميل للبنك.

ويعمل المغرب أيضا على توسيع أسطول الخطوط الجوية الملكية المغربية المملوكة للدولة لتعزيز دورها كمركز إقليمي يربط أفريقيا بأوروبا والأميركتين من خلال قاعدتها في الدار البيضاء.

والأربعاء الماضي، وافق البنك على خط ائتمان بقيمة 150 مليون يورو من أجل تمويل مشاريع استثمارية وبنية تحتية جديدة مستدامة وشاملة، وفق تعبيره.

🔍 تحليل تحديث مطارات المغرب وتفاصيل إضافية

تُشير هذه التطورات بوضوح إلى استراتيجية مغربية محكمة لربط التنمية الاقتصادية طويلة الأجل بالاستحقاقات الدولية الكبرى. إن الحصول على تمويل ضخم من البنك الأفريقي للتنمية، يرفع إجمالي القروض إلى 1.3 مليار يورو، لا يعكس فقط الثقة الدولية في الاقتصاد المغربي، بل يؤكد أيضاً الأهمية الجيوسياسية للمملكة كبوابة لأفريقيا. يمثل **تحديث مطارات المغرب** حجر الزاوية في هذه الاستراتيجية، حيث يهدف إلى تحويل الدار البيضاء والمطارات الرئيسية الأخرى إلى مراكز لوجستية إقليمية قادرة على منافسة المراكز الأوروبية والخليجية. هذا الاستثمار البالغ 4 مليارات دولار ليس مجرد استعداد لكأس العالم 2030، بل هو خطوة ضرورية لضمان استدامة النمو السياحي الذي سجل أرقاماً قياسية، مما يجعل المغرب البلد الأكثر زيارة في أفريقيا. إن نجاح خطة **تحديث مطارات المغرب** سيعزز من قدرة الخطوط الملكية المغربية على التوسع، ويدعم طموح المغرب في أن يصبح مركزاً جوياً يربط القارات. كما أن التركيز على رفع الطاقة الاستيعابية في مدن مثل مراكش وطنجة يعكس توجهاً نحو اللامركزية الاقتصادية. بالتالي، فإن **تحديث مطارات المغرب** هو استثمار في المستقبل الاقتصادي للمملكة يتجاوز بكثير مجرد استضافة حدث رياضي.

💡 إضاءة: يرفع هذا التمويل إجمالي قروض البنك الأفريقي للتنمية للمغرب هذا العام إلى 1.3 مليار يورو، مما يعزز مكانة المغرب كأكبر عميل للبنك.

❓ حقائق خفية حول تمويل البنية التحتية المغربية

كم قيمة القرض اللي أخذه المغرب من البنك الأفريقي للتنمية؟
تبلغ قيمة القرض 270 مليون يورو، أي ما يعادل 316 مليون دولار أمريكي.
شو الهدف الرئيسي من تحديث المطارات قبل المونديال؟
الهدف هو زيادة الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمطارات من 38 مليون مسافر حالياً إلى 80 مليون مسافر بحلول عام 2030.
كم المبلغ الإجمالي اللي رح يستثمره المغرب في المطارات؟
يخطط المغرب لاستثمار 38 مليار درهم، أي ما يعادل 4 مليارات دولار، لتطوير البنية التحتية الجوية.
شو هي المدن اللي رح تستفيد أكثر شي من توسعة المطارات؟
ستشهد مطارات مراكش وأغادير وطنجة وفاس زيادات كبيرة في طاقتها الاستيعابية.
هل هذا القرض هو التمويل الوحيد اللي أخذه المغرب من البنك الأفريقي هالسنة؟
لا، يرفع هذا القرض إجمالي تمويلات البنك الأفريقي للتنمية للمغرب هذا العام إلى 1.3 مليار يورو.
مين هو أكبر عميل للبنك الأفريقي للتنمية حالياً؟
يحتل المغرب حالياً مكانة أكبر عميل للبنك الأفريقي للتنمية.