ميناء مبارك: الكويت توقع عقد الـ4 مليارات دولار مع الصين
الـخـلاصـة حول ميناء مبارك
- 🔹 الملخص
- 🔹 تحليل
- 🔹 أسئلة شائعة
أعلنت الكويت عن توقيع العقد التنفيذي لاستكمال مشروع **ميناء مبارك** الكبير الأسبوع المقبل مع الشركة الصينية الحكومية للبناء والمواصلات المحدودة. تبلغ قيمة العقد 1.219 مليار دينار، أي ما يعادل 3.97 مليارات دولار، وهو يمثل المرحلة الأولى من المشروع الاستراتيجي الواقع في جزيرة بوبيان. يهدف الميناء إلى تحويل الكويت إلى مركز تجاري ومالي إقليمي، ويسعى الجانب الصيني لربطه بمبادرة الحزام والطريق. ويأتي هذا التوقيع بعد موافقة مجلس الوزراء والجهاز المركزي للمناقصات على التعاقد المباشر. وتأمل الكويت أن يساهم المشروع في تنويع الناتج المحلي الإجمالي واستعادة دورها التجاري الإقليمي. وقد تم تنفيذ 50% من المرحلة الأولى بالفعل.
📎 المختصر المفيد:
• توقيع العقد التنفيذي لاستكمال مشروع ميناء مبارك الكبير سيتم الأسبوع المقبل مع الجانب الصيني.
• تبلغ قيمة العقد 3.97 مليارات دولار أمريكي (1.219 مليار دينار كويتي).
• الشركة المنفذة هي الشركة الصينية الحكومية للبناء والمواصلات المحدودة.
• المشروع يهدف إلى إقامة ممر إقليمي آمن وربط الكويت بمبادرة الحزام والطريق الصينية.
• وافق مجلس الوزراء والجهاز المركزي للمناقصات على التعاقد المباشر لتنفيذ وإدارة وتشغيل المشروع.
ℹ️ خلاصة مختصرة لأهم ما جاء في الخبر قبل التفاصيل
قالت وزيرة الأشغال العامة الكويتية نورة المشعان الخميس إن العقد التنفيذي لاستكمال مشروع ميناء مبارك الكبير سيتم توقيعه الأسبوع المقبل مع الجانب الصيني.
ووافق الجهاز المركزي للمناقصات في الأول من ديسمبر/كانون الأول الجاري على تعاقد وزارة الأشغال المباشر مع الشركة الصينية الحكومية للبناء والمواصلات المحدودة التابعة لوزارة النقل الصينية بشأن أعمال الهندسة والتوريدات والبناء لاستكمال مشروع ميناء مبارك الكبير- المرحلة الأولى، طبقا للجريدة الرسمية.
ووفقا لوثيقة حكومية حصلت عليها “رويترز”، فإن قيمة العقد تبلغ 1.219 مليار دينار (3.97 مليارات دولار).
وميناء مبارك الكبير هو مشروع إستراتيجي حيوي يقع في جزيرة بوبيان شمال الكويت، ويهدف إلى إقامة ممر إقليمي آمن ومركز تجاري في المنطقة، ويسعى الجانب الصيني لربطه بمبادرة الحزام والطريق.
وقالت وزيرة الأشغال في بيان إن رئيس مجلس الوزراء الشيخ أحمد العبد الله الأحمد الصباح سيحضر مراسم توقيع العقد مع كبار المسؤولين في الشركة الصينية الحكومية.
ووافق مجلس الوزراء الكويتي في يناير/كانون الثاني الماضي على المضي في إتمام التعاقد المباشر مع الشركة الصينية الحكومية للبناء والمواصلات المحدودة التابعة لوزارة النقل الصينية لتنفيذ وإدارة وتشغيل مشروع ميناء مبارك الكبير بجميع مراحله.
وتأمل الكويت أن يساهم المشروع بشكل كبير في تنويع وزيادة الناتج المحلي الإجمالي، واستعادة الكويت دورها التجاري والمالي الإقليمي، وتقول إنها نفذت 50% من المرحلة الأولى للميناء، دون توضيح طبيعة هذه المرحلة وما بقي منها.
ووقّعت الكويت في عام 2023 عددا من مذكرات التفاهم مع الصين للتعاون في تنفيذ مشاريع عدة، أهمها مشروع ميناء مبارك الكبير، وذلك خلال زيارة الشيخ مشعل الأحمد الصباح للعاصمة الصينية عندما كان وليا للعهد، قبل أن يصبح أميرا للبلاد في ديسمبر/كانون الأول 2023.
🔍 تحليل ميناء مبارك وتفاصيل إضافية
تُشير هذه التطورات بوضوح إلى تحول استراتيجي في أولويات الكويت الاقتصادية، حيث تعتمد بشكل متزايد على الشراكات الآسيوية الكبرى لتنفيذ مشاريعها الحيوية. إن التعاقد المباشر مع شركة صينية حكومية عملاقة لتنفيذ مشروع **ميناء مبارك** يؤكد رغبة الكويت في تجاوز الروتين البيروقراطي وتسريع وتيرة الإنجاز، خصوصاً بعد سنوات من التأخير. هذا المشروع ليس مجرد بنية تحتية، بل هو بوابة الكويت للاندماج الفعلي في مبادرة الحزام والطريق الصينية، مما يمنحها ثقلاً إقليمياً جديداً كمركز لوجستي آمن في شمال الخليج. إن إصرار الكويت على استكمال **ميناء مبارك** يعكس التزامها برؤية تنويع مصادر الدخل بعيداً عن النفط، واستعادة مكانتها التاريخية كحلقة وصل تجارية. من الناحية الجيوسياسية، يمثل هذا العقد تعزيزاً للنفوذ الاقتصادي الصيني في منطقة الخليج، ويضع الكويت في مصاف الدول التي تتبنى الشراكة الاستراتيجية مع بكين كرافعة للتنمية. نجاح مشروع **ميناء مبارك** مرهون بقدرة الكويت على إدارة هذه الشراكة بفعالية لضمان تحقيق الأهداف الاقتصادية المرجوة.
💡 إضاءة: القيمة الضخمة للعقد (3.97 مليارات دولار) وتأكيد الجانب الصيني على ربط المشروع بمبادرة الحزام والطريق الاستراتيجية.
